Yeni Cayenne modellerine dair kapsamlı bilgiye sahip oldunuz. Daha fazlası için aşağıdaki sekmeleri inceleyin.
© 2023 Dr. Ing. h.c. F.
* All new vehicles offered by
Where values are indicated as ranges, they do not refer to a single, specific vehicle and are not part of the offered product range. They are only for the purposes of comparison between different vehicle types. Additional equipment and accessories (add-on parts, tyre formats etc.) can change relevant vehicle parameters such as weight, rolling resistance and aerodynamics. These factors, in addition to weather, traffic conditions and driving behaviour, can influence the fuel/electricity consumption, CO₂ emissions, range and performance values of a vehicle.
More information about the differences between WLTP and NEDC is available at www.porsche.com/wltp.
** Important information about the all-electric
| Siindir sayısı | 6 Silindirli |
| Silindir çapı | 84,5 mm |
| Strok | 89,0 mm |
| Motor Hacmi | 2.995 cm³ |
| Güç (kW) | 260 kW |
| Güç (PS) | 353 PS |
| Maksimum güç devir aralığı | 5.400 - 6.400 1/dak |
| Maksimum motor devri | 6.500 1/min |
| Maks. tork | 500 Nm |
| Dev./Dak. aralığı maksimum torku | 1.450 - 4.500 1/min |
| Litre başına maks. güç (kW/l) | 87,00 kW/l |
| Litre başına maksimum çıkış gücü (PS/I) | 118,00 PS/l |
| Azami hız | 248 km/h |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 5,4 sn |
| Hızlanma 0 - 100 km/h | 5,7 sn |
| Hızlanma 0 - 160 km/h | 13,6 sn |
| Hızlanma 0 - 200 km/h | 23,7 sn |
| Viteste hızlanma (80-120 km/s) (50-75 mph) | 3,9 s |
| 1/4 mil | 14,1 s |
| Standart Süspansiyon sistemi ile maksimum su geçiş yüksekliği | 500 mm |
| Havalı süspansiyon sistemi ile maksimum su geçiş yüksekliği (normal sürüş modu yüksekliği) | 475 mm |
| Havalı süspansiyon sistemi ile maksimum su geçiş yüksekliği (off-road sürüş modu yüksekliği) | 530 mm |
| Eğim açısı, ön/arka standart süspansiyon | 25,5 - 22,5 ° |
| Eğim açısı, ön/arka havalı süspansiyon (normal sürüş modu yüksekliği) | 23,5 - 20,9 ° |
| Uzaklaşma açısı standart süspansiyon | 19,0 ° |
| Uzaklaşma açısı havalı süspansiyon (normal sürüş modu) | 17,2 ° |
| Uzaklaşma açısı havalı süspansiyon (off-road sürüş modu) | 21,2 ° |
| Maksimum yerden yükseklik (standart süspansiyon) | 210 mm |
| Maksimum yerden yükseklik (havalı süspansiyon normal sürüş modu) | 193 mm |
| Maksimum yerden yükseklik (havalı süspansiyon off-road modu) | 238 mm |
| Uzunluğu | 4.930 mm |
| Genişliği | 1.983 mm |
| Genişlik (Yan aynalar dahil) | 2.194 mm |
| Yükseklik | 1.678 mm |
| Aks mesafesi | 2.895 mm |
| Dönüş Çapı | 12,2 m |
| Boş Ağırlık (DIN) | 2.085 kg |
| Boş Ağırlıkı (EU) | 2.160 kg |
| Maksimum ağırlık | 2.820 kg |
| Maksimum yükleme kapasitesi | 735 kg |
| Maksimum frenli çekme kapasitesi | 3.500 kg |
| Maksimum frensiz çekme kapasitesi | 750 kg |
| Nose weight (EG) | 140 kg |
| Porsche Maksimum tavan yükleme kapasitesi | 100 kg |
| Bagaj hacmi (arkadan, V210-2) | 554 l |
| Açık bagaj hacmi (ön koltukların arkasından) | 1.502 l |
| Açık bagaj hacmi (arka koltukların üst kenarına kadar) | 592 l |
| Maksimum açık bagaj hacmi (koltukların arkasından tavana kadar) | 1.502 l |
| Yakıt tankı | 75 l |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 17,2 - 15,7 l/100 km |
| Mahalle arası yakıt tüketimi | 12,1 - 10,9 l/100 km |
| Metropol yakıt tüketimi | 10,3 - 9,2 l/100 km |
| Otoyol yakıt tüketimi | 11,9 - 10,7 l/100 km |
| Kombine yakıt tüketimi | 12,1 - 10,9 l/100 km |
| Düşük CO2 emisyonları (WLTP) | 391 - 355 g/km |
| Orta CO2 emisyonları (WLTP) | 274 - 246 g/km |
| Yüksek CO2 emisyonları (WLTP) | 233 - 209 g/km |
| Ekstra yüksek CO2 emisyonları (WLTP) | 270 - 242 g/km |
| Kombine CO2 emisyonları (WLTP) | 275 - 247 g/km |
| Duran aracın ses seviyesi | 81 dB(A) |
| Duran aracın ses seviyesi (rpm) | 3.750 1/dak |
| Hareketli aracın ses seviyesi | 69 dB(A) |
Yeni Cayenne ve Porsche dünyası hakkında daha fazla bilgiye sahip olmak için Porsche yetkili satıcınız ile iletişime geçin.
© 2024 Doğuş Otomotiv
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
** Tamamen elektrikli
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza başvurabilirsiniz.
b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
